Chemia i Biznes

W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Mogą Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej "Polityce prywatności Cookies"

Rozumiem i zgadzam się

Konfiguracja makiety

Orlen chce budować polski ekosystem transportu drogowego

2026-09-17

Orlen rocznie wydaje na transport drogowy szerokiej gamy produktów około miliarda złotych. Skala operacji jest ogromna: 14 mln ton przewożonych towarów i ponad 350 tys. załadunków. Te liczby stawiają firmę na czele listy zleceniodawców dla polskiej branży transportowej.  

Aktualnie Orlen dysponuje własną flotą, ale nie jest ona w stanie obsłużyć tak dużego wolumenu. Dlatego koncern poszukuje zaufanych partnerów zewnętrznych i stawia na długofalowe, partnerskie relacje. Jako cztery fundamentalne standardy projektowanego systemu władze koncernu wskazują bezpieczeństwo, jakość, terminowość i efektywność.

- Grupa realizuje obecnie największy program inwestycyjny w swojej historii. Jego wartość do 2035 roku szacowana jest na nawet 380 mld zł. Oznacza to mnóstwo przedsięwzięć i potrzeb zakupowych. Kupujemy praktycznie wszystko: paliwa, wyposażenie stacji, uszczelki, zawory, rzepak, bułki, parówki, instalacje gazowe, biokomponenty czy elementy farm wiatrowych. Wszystko to wymaga bezpiecznego i terminowego dostarczenia - podkreśla Roman Kowszewicz, dyrektor wykonawczy Orlenu ds. zakupów

Przedstawiciele koncernu zachęcają też do nawiązywania relacji między samymi firmami z sektora TSL. Argumentują, iż local content to nie slogan, ale realne działania na rzecz wzmocnienia potencjału polskich przedsiębiorstw i budowania niezależności krajowej gospodarki.


Orlentransport

Podoba Ci się ten artykuł? Udostępnij!

Oddaj swój głos  

Ten artykuł nie został jeszcze oceniony.

Dodaj komentarz

Redakcja Portalu Chemia i Biznes zastrzega sobie prawo usuwania komentarzy obraźliwych dla innych osób, zawierających słowa wulgarne lub nie odnoszących się merytorycznie do tematu. Twój komentarz wyświetli się zaraz po tym, jak zostanie zatwierdzony przez moderatora. Dziękujemy i zapraszamy do dyskusji!


WięcejNajnowsze

Więcej aktualności



WięcejNajpopularniejsze

Więcej aktualności (192)



WięcejPolecane

Więcej aktualności (97)



WięcejSonda

Czy w Twojej firmie brakuje specjalistów z branży chemicznej (inżynierowie procesowi, chemicy, automatycy)?

Zobacz wyniki

WięcejW obiektywie